Reisemobil International

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Profitest: Carthago C2-Tourer I 145 RB-LE Comfort 4,2 t
Carthago erweitert sein Portfolio: Neben dem C1-Tourer auf Fiat Ducato und Mercedes-Benz Sprinter ergänzt nun der C2-Tourer das Angebot – schmaler, leichter und wahlweise mit einer zulässigen Gesamtmasse von bis zu oder über 3,5 Tonnen. Ein besonderes Merkmal: Beim C2-Tourer setzt Ca...
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Profitest: Itineo PS700
Sechs Schlafplätze, sechs Plätze an der Sitzgruppe und sechs zugelassene Gurtplätze – und das alles auf gerade mal 6,99 Meter Länge. Diesen Spagat wagt Itineo mit dem PS700, seinem einzigen Modell auf Ford Transit. Erfahren Sie jetzt alles über den familienfreundlichen Teil...
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Profitest: Forster TC 639 LF
Forster, bekannt für seine preiswerten Reisemobile, erweitert sein Sortiment um drei schmale teilintegrierte Modelle auf Basis des Ford Transit. Die nur 2,15 Meter breiten Fahrzeuge tragen den Namen Forster T Coupé. Im Fokus unseres Profitests: der brandneue Forster TC 639 LF. Was hat das mi...
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Profitest: Knaus Live Ti 590 MF Platinum Selection
Außen nur 6,40 Meter lang und im Heck mit französischem Bett und Längsbad, ist der Teilintegrierte Knaus Live Ti 590 MF ein äußerst wendiges Fahrzeug für zwei. Und in der neuen Ausstattungsvariante Platinum Selection bleiben kaum Wünsche offen. Lesen Sie jetzt a...
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Profitest: Hobby Optima Ontour Edition F V65 GE
Entdecken Sie den neuen Optima Ontour Edition F V65 GE von Hobby – ideal für Paare. Hobby steht seit Jahrzehnten für hervorragend ausgestattete Freizeitfahrzeuge mit einem exzellenten Preis-Leistungs-Verhältnis. In unserem Profitest erfahren Sie, ob der Optima nicht nur gut ausgestat...
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Profitest: Bürstner Lineo T 690 G
Wer einen einfachen Teilintegrierten auf Ford Transit sucht, wird bei Bürstner in der Baureihe Lineo T fündig. Der Bürstner Lineo T 690 G Active ist mit seinen beiden Einzelbetten für zwei Reisende konzipiert. Erfahren Sie spannende Eckdaten und erhalten einen Einblick in das Innenleb...
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Profitest: Eriba Car 600
Seit Jahrzehnten ist Eriba bekannt für seine Caravans, insbesondere für den legendären Eriba Touring. In den 1980er-Jahren und vorrangig für Frankreich fertigte der Hersteller den davon inspirierten Eriba Car. Ein ganz anderes Konzept hat der neue Eriba Car 600. Lesen Sie jetzt ...
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Profitest: Mailibu T 460 LE
Malibu präsentiert Teilintegrierte und Integrierte Reisemobile mit beheiztem Doppelboden, ähnlich wie bei den Carthago-Modellen. Ein beliebtes, für Paare optimiertes Modell ist der Malibu T 460 LE ab 92.080 Euro. Auffällig: Mit 7,20 Meter ist er rund 20 Zentimeter länger als viel...
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Profitest: Adria Coral Supreme 670 DL
Gemeinsam mit unseren 5 Experten prüfen wir im Profitest diesmal den Adria Coral Supreme 670 DL. Die Slowenen setzen bei Ihrem Top-Teilintegrierten auf den Mercedes-Benz Sprinter. Dabei tritt der 7,70 Meter lange Teilintegrierte modern und elegant auf. Aber was kann er alles? Lesen Sie jetzt a...
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Profitest: Carthago C-Tourer T 145 RB LE
Dem Profitest stellt sich der Carthago C-Tourer T 145 RB LE - Ein Teilintegrierter auf Mercedes-Benz Sprinter mit Doppelboden, Einzelbetten und Raumbad bei nur 7,16 Meter Außenlänge. Lesen Sie jetzt alle wichtigen Informationen in unserem Profitest!
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Profitest: La Strada Avanti EBF
Freizeitfahrzeuge von La Strada aus Echzell bieten oftmals nicht alltägliche Details. So kommt der La Strada Avanti EBF mit Doppelboden daher – bei Kastenwagen eine Seltenheit. Im Profitest prüfen den Kastenwagen La Strada Avanti EBF mit Doppelboden auf Herz und Nieren. Lesen Sie jetzt&...
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Profitest: Chausson 77 GA Titanium Ultimate
Einzelbetten, Raumbad, Winkelküche, Face-to-Face-Sitzgruppe und Hubbett – das ist ein bewährtes Konzept, das Chausson mit seinem 777 GA Titanium Ultimate auf seine Art interpretiert. Doch ist der Chausson 777 GA Titanium Ultimate auch familientauglich? Lesen Sie jetzt alle wichtigen...
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